昨年8月、10年ぶりに購入した1986年式FZR250（2KR）は、昨年11月、自宅付近走行中、右折乗用車と正面衝突により、大破、全損となってしまいました。わずか3ヶ月のイノチでした。合掌…幸いライダーであった私は、なんとか軽症で済み、不幸中の幸いでした。

事故は本当に嫌ですね。まさか私もわずか3ヶ月で全損とは夢にも思いませんでした。

ブチ割れたアンダーカウル
クランクケースにも大ダメージ
外装パーツはほぼ全滅

外れかかったアッパーカウル
ミラーも折れかかり、ブレーキレバーは見事にポッキリ

このまま、ネイキッド化して乗ろうとも思ったのですが、ブレーキローターのゆがみ（走るとキーキー鳴く）とフロントフォークにも若干ゆがみがあり、修理見積もりはなんと30万オーバー！
ちなみに、損保の賠償金額はなんと18万…さらに過失相殺の15％差し引きで手元に残るお金はたったの10万…
どうあがいても、大赤字は必死です。

そこで、冬季ということをいいことに、ただいま新バイクを物色中。いまさらレプリカっていうのもどうかと思いますので、（ちなみに周囲からは、いい歳こいてレプリカや似合わないと言われております）今度はレアなネイキッドあたりを狙ってます。

(2005,9,5補足…
しかし改めて見てみると、よくもまぁたいした怪我もせずに済んだものです。今にして思えば、大した怪我もなかったってのはラッキーだったのかも知れません。相手車両が右折中でこちらの存在に気付きパニクッた結果、反対車線（当方の走行車線）の真ん中で止まってしまい、そこに突っ込んだというものでした。道の「ど真ん中」を塞がれ、対向車線は大型トラックがひっきりなしに走っており、ぶつかった衝撃で反対車線に倒れ込んだにもかかわらず、幸いにして対向車線に車がいない状態だったので、対向車にはねられる事もなく済みましたが、トラックがそのまま突っ込んできていたら…）